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为什么中国的物流运输还是货车为主？众所周知，铁路资源是属于稀缺资源，而且从某种程度上讲，它是一种***的战略资源。因此，也就造就了，这个资源并非是我们轻易可以借助的。而货运汽车，虽然在期的时候，也是大量地作为资源，但是，随着后期国民经济的不断发展，很快就放开了，成为了关系国计民生的一个重要的物流运输工具，而且，其购置成本相比较而言（海运、空运、铁运），更少一些，进入门槛也低。铁路货运早在十年前，甚至更早一些的时候，就开始把部分线路有条件放开，承担一些物流运输的功能，主要运输的货物是大宗类的，广州特种车运输欢迎来电价格优惠，但是，哪里有特种车运输欢迎来电价格优惠，受时效慢的限制，快递企业很少愿意将货物通过铁路运输来完成。

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物流可以看作是一个足够的愿景，吸引足够的资本份额，再加上***近炙手可热的区块链，物流正在飞速发展。物流真的变了吗？从长远来看，物流确实从的幼虫变成了耀眼的蝴蝶。事实上，所有的行业越疯狂，现实就会越残酷，物流行业也是如此。这两年来，市场上涌现出了很多的车货匹配平台，随后出现了以车辆为核心、司机师傅为核心的多个大型平台。坦率地说，物流行业在过去的二十多年中，做得越久就越会发现物流行业变化速度太快了，嘉兴特种车运输欢迎来电价格优惠，市场规模虽然足够大，但是也是非常分散，资本也在不断涌入，一切看起来都那么美好。但是这掩盖不了物流发展的短板，市场繁荣只是一个表象。

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物流业的蓬勃发展势必会对人才的市场产生影响，从人才供给的角度来说，目前主要分为高校对人才的培养、社会办学(包括民办学校等)培养等，这是对人才不足的补充，主要以教育为主以及各种资格认证，这主要是针对在岗职工的规范化；宏观管理层次的人才比如***机构制定政策、规划等，包括相应的教学、科研、人才培训等方面人才的需求。也就是说先培训出教师，才能再培训出学生。 企业物流管理人才这是物流人才中需求一块，因为企业的包含面很广，尤其是制造业对物流人才有大量的需求。他们主要的工作是与物流公司进行协调、管理和控制。

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集装箱运输的优越性：

1、提高装卸作业效率。由于集装箱的装卸作业适于机械化，其装卸作业效率得到了大幅度的提高。同时，大大缩短了集装箱的站(港)的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。

2、减少运营费用，降低运输成本。货损、货差大为减少，货物***费也随之下降;开展“门到门”运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。

3、便于自动化管理。集装箱是一种规格化货物运输单元，这就为自动化管理创造了便利条件。

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公路运输特点，在中、短途运输中，运送速度较快：在中、短途的物流运输中，由于公路运输可以实现“门到门”的直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客、货运达至目的地。因此，与其它铁路运输、航空运输、水路运输等运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快，其灵活性与机动性就更不言而喻了，没有火车、航空一样的固定班次出发时间，就如货运车辆，只要是装满货物就可以发出，而且现在高速公路路网完善，更是大大缩短了在途时间，在以往没有高速公路的年代需要三个小时的路程才能到达，现在只要两小时就可以到达甚至还可以更快到达。

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零担运输从字面意思就可以看出来一车货物是由不同的托运人拼凑起来的。在实际运营中，很多人的货物比较多，用快递已经不划算了，但是又没有多到能够用一辆车运输的地步，因此零担物流企业需要按照同一个到站将不同货主的货物进行整合，然后装车运输。同时，他们需要在不同的点设置为收发货物的点，方便业主零担的需求。